11月25日，杭州機場智能驅(qū)鳥機器人經(jīng)運行驗證后，正式開啟全時段、全區(qū)域運行，這標志著杭州機場在飛行區(qū)鳥擊防范領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要突破，為航空運輸安全再添一道“科技防線”。
鳥類活動是威脅航班起降安全的潛在因素。傳統(tǒng)人工驅(qū)鳥模式受限于機場面積廣、人員效率不均、惡劣天氣作業(yè)難，以及鳥情記錄不完善等因素，難以實現(xiàn)全天候、全覆蓋的精準防控。杭州機場飛行區(qū)中心監(jiān)管室副經(jīng)理蔣宇恒介紹，為解決上述行業(yè)痛點，杭州機場首次嘗試聯(lián)合本地專精特新高科技企業(yè)研發(fā)智能驅(qū)鳥機器人，讓機場驅(qū)鳥從“被動應(yīng)對”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸鲃臃揽亍薄?br />
自10月1日在杭州機場飛行區(qū)開啟首次驗證運行以來，驅(qū)鳥機器人通過自主導航、定時巡檢方式，實現(xiàn)了指定區(qū)域的周期性驅(qū)鳥，同時期同區(qū)域鳥類活動頻次降低30%，顯著提升了鳥擊防范的效率和可靠性。
智能驅(qū)鳥機器人采用堅固耐用的履帶式底盤設(shè)計，具備出色的地形適應(yīng)性，可在草地、泥濘、積水等多種復雜路況中穩(wěn)定行進。其機身結(jié)構(gòu)兼顧防風、防雨、耐高低溫等性能，即便在零下20℃至45℃的極端環(huán)境下仍可正常運行，展現(xiàn)出卓越的環(huán)境適應(yīng)性。
此外，機器人搭載定向聲波驅(qū)鳥裝置、滅蟲燈及高清攝像系統(tǒng)等多類專業(yè)設(shè)備，實現(xiàn)了“驅(qū)蟲+驅(qū)鳥+監(jiān)測”多功能一體化作業(yè)。通過預設(shè)巡檢路線，機器人可自主執(zhí)行巡邏任務(wù)，實現(xiàn)24小時不間斷工作，并具備自動避障與快速充電能力，大幅降低了人力依賴。
“驗證運行一個半月以來，驅(qū)鳥機器人系統(tǒng)及設(shè)備可靠穩(wěn)定。在土面區(qū)作業(yè)現(xiàn)場，能夠?qū)崟r采集視頻與鳥情數(shù)據(jù)，并同步回傳，為驅(qū)鳥提供準確、直觀的決策依據(jù)。此外，所有巡檢數(shù)據(jù)均可存檔回溯，為分析鳥類活動、優(yōu)化防控策略提供有力支持。”飛行區(qū)驅(qū)鳥隊隊長馮開道介紹。驅(qū)鳥機器人還能發(fā)出的特定聲波可有效驅(qū)離鳥類而不造成傷害，同時通過滅蟲燈減少機場區(qū)域內(nèi)昆蟲數(shù)量，從食物鏈環(huán)節(jié)降低鳥類聚集風險。
為打造更可持續(xù)的機場生態(tài)，杭州機場計劃在“十五五”期間全面實施智慧驅(qū)鳥體系建設(shè)，提升驅(qū)鳥機器人智能化水平。通過AI智慧化手段，實現(xiàn)對鳥類種類、集群行為的提前預判與精準防控，并聯(lián)動生態(tài)治理，形成“技術(shù)防控+生態(tài)調(diào)節(jié)”的長效機制，推動機場向"生態(tài)友好型"智慧樞紐轉(zhuǎn)型，為全球航空業(yè)提供綠色安全范例。（中國民航報 記者趙瑜 通訊員呂淼品、丁夢）
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